Otomotiv sanayisi ve diðer sanayi sektörlerinde ürün bazýnda kalite kontrol þemalarý sektör ve firmalar için temel yapý taþlarýndan biridir. Kalitesel olarak dünyada her ülkenin belirlediði birçok ürün için alt ve üst limitler bulunmaktadýr. Bu limitlere göre de firmalarýn kendileri belirlediði alt ve üst kontrol limitleri bulunmaktadýr. Eðer ürünlerin kriter ölçümlerinin ortalamasý ve varyansý bu belirlenen limitler arasýnda kalýyorsa tek deðiþkenli süreçler kontrol altýndadýr. Ayný þekilde ürünlerin kriter ölçümlerinin ortalama vektör ve korelasyon yapýsý deðiþmediyse, çok deðiþkenli süreçler de kontrol altýndadýr. Ürünlerin kalite kriter ölçümlerinin ortalama deðerlerinde veya korelasyon yapýsýnda bir deðiþikliðin saptanmasý, iki çeliþen hedefi yerine getirme giriþiminde belirlenen kontrol limitleri ile kolaylaþtýrýlýr. Eðer ürünlerin kalite kriter ölçümleri kontrol limitleri arasýnda kalýyorsa sistemin kalitesinin uygun olduðu anlaþýlýr. Kalite kontrol þemalarýnýn klasik kullanýmýndan ziyade çoklu karar verme kriterleri ortalama deðerler yerine de kullanýlabilir ve bunun örnekleri literatürde az sayýda bulunmaktadýr. Bu çalýþma da literatürde az sayýda bulunan çoklu karar verme kriterlerinden (minimax, maximax, maximin veya minimax regret) biri kullanýlarak çok deðiþkenli kalite kontrol þemalarýnýn (g þemasý, u þemasý, X-R ve X-S þemalarý) analizi yapýlacaktýr. Yapýlacak olan tez araþtýrmasýný literatürden ayýracak yönler öncelikle minimax karar verme kriteri kullanýlarak çok deðiþkenli performans analizi yerine maximax, maximin veya minimax regret kriterlerinin kalite kontrol þemalarýnda uygulanmasýdýr. Ayrýca konu ile ilgili analizin otomotiv sanayisi verileri kullanýlarak incelenmesidir.
Anahtar Kelimeler: Çoklu Deðiþkenli Kalite Kontrol Þemalarý, Çoklu Karar Verme Kriterleri, Otomotiv Sanayi.
|
