Fosil yakýtlý araçlarýn neden olduðu karbon emisyonu nedeniyle insan ve çevre saðlýðý ciddi tehditlerle karþý karþýyadýr. Elektrikli araçlar ise, sýfýr karbon emisyonlarý, düþük gürültüleri, yüksek performans ve verimlilikleri nedeniyle dünya çapýnda büyük ilgi görmektedir. Geliþen teknoloji ile birlikte, araca entegre edilmiþ elektronik bileþenlerin sayýsýnýn da artmasýyla otomobil uygulamalarý için uygun güç sistemlerinin tasarýmýný zorunlu hale getirmektedir. GPS sistemleri, araç içi bilgi-eðlence sistemi, sesli uyarý sistemleri, sürücü destek sistemleri ve daha fazlasý sürüþü ve kullanýcý deneyimini iyileþtirmek için çok çeþitli özellikler sunuyor. Bu özellikler kullanýcýlar için yararlý olsa da daha fazla güç gereksinimi, daha fazla gürültü ve daha yüksek çalýþma sýcaklýklarý gibi dezavantajlara sahiptirler. Bununla birlikte bu sistemler için birden çok gerilim seviyesine ihtiyaç duyulmaktadýr ve gereksinimi karþýlamak için güç elektroniði devrelerine ihtiyaç duyulmaktadýr. Tüm bunlar göz önünde bulundurulduðunda bu çalýþmada elektrikli araç uygulamalarýnda kullanýlmak üzere yüksek verimliliðe ve yüksek gerilim dönüþtürme oranýna sahip çift yönlü anahtarlamalý kapasitör tabanlý DC-DC dönüþtürücü tasarýmý yapýlmýþtýr. Sürekli akým modunda çalýþabilen daha dalgasýz giriþ akýmlarý dönüþtürücülerin en büyük avantajlarý arasýnda yer almaktadýr. Özellikle batarya uygulamalarýna yönelik, sistemin daha uzun ömürlü ve güvenilir olmasý açýsýndan, bataryadan alýnan akýmýn sürekli ve dalgasýz olmasý aþýrý ýsýnma ve diðer olasý sorunlara karþý önem arz etmektedir. Önerilen dönüþtürücü yüksek güç aktarýmý uygulamalarýnda ve basit kontrol modelleme yöntemleriyle çalýþabilmekte ve kabul edilebilir seviyede verim saðlamaktadýr. Tasarlanan dönüþtürücünün performansý deðiþen yük koþullarý altýnda Matlab/SIMULINK ortamýnda simüle edilerek kanýtlanmýþtýr. ORCID NO: 0000-0003-2234-3453
Anahtar Kelimeler: DC-DC dönüþtürücüler, Elektrikli araçlar, Anahtarlamalý kapasitör, Boost dönüþtürücü.
|
